Juliane Gibaud

Rencontres à ’Soolan’ - Qualification d’une interface urbaine à Saint-Laurent du Maroni

Située au Nord de l’Amérique du Sud, la Guyane est un département français en Amazonie. La ville de Saint-Laurent du Maroni, deuxième ville la plus importante de Guyane est à l’intersection de deux axes : l’axe Est-ouest le long du littoral entre Paramaribo, capitale du Suriname et Cayenne, et l’axe Nord-sud historique le long du fleuve et de la frontière. La ville construite au fil de son histoire a vu sa population se multiplier par 10 depuis la fin du bagne et prévoit aujourd’hui de devenir la plus grande ville de Guyane en passant de 50 000 habitants aujourd’hui à prêt de 135 000 d’ici 2030 (INSEE). Face à l’explosion démographique à laquelle elle fait face, la ville se déploie progressivement jusqu’aux limites naturelles forêts protégés, criques, zones humides, fleuve. Dénaturant d’une certaine manière les modes vies de ancestraux et d’usages du fleuve et de vie en lisière de forêt. Le contexte social complexe (forte immigration, chômage important) et la situation géographique isolée du territoire ont développé des systèmes économiques, et de transports riches et complexes qui s’organisent entre des macro-infrastructures (port maritime, zone économique et industrielle) et des micro-réseaux de commerce et d’échanges (marchés informels, transports en pirogues).
Le site de projet est un point de convergence urbaine en bord de fleuve qui ne bénéficie pas encore d’une dynamique de projet public. La zone d’intervention est un quartier multifonctionnel, entre habitat, économie formel, marchés informels et point de passage entre les deux rives frontalières.
Comment penser un développement vertueux et résilient d’un quartier en s’appuyant sur les modes de vie locaux, dans un contexte de forte pression démographique, d’économie formelle et informelle, et de rupture urbaine ?
Le projet propose le dessin d’une nouvelle accroche au fleuve qui prend place dans la nouvelle façade fluviale de St Laurent. On parcourt les berges renaturées entre activités portuaire, vie habitante, va et viens de pirogues et espaces naturels denses. Ce projet de fin d’étude questionne les modèles de production de la ville dans un contexte de territoire d’outre-mer. Il s’agit d’interroger le développement d’une ville en transition à travers la prise en compte des spécificités des contextes géographiques, climatiques, économiques et sociologiques et en s’appuyant plus particulièrement sur les modes de vie guyanais.

Meetings at ’Soolan’ - Qualification of an urban interface in Saint-Laurent du Maroni

Located in the north of South America, French Guiana is a French department in the Amazon. The city of Saint-Laurent du Maroni, the second largest city in French Guiana, is at the intersection of two axes : the East-West axis along the coast between Paramaribo, the capital of Suriname, and Cayenne, and the historic North-South axis along the river and the border. The city, which has been built up over the course of its history, has seen its population increase tenfold since the end of the penal colony and is now planning to become the largest city in French Guiana, increasing from 50,000 inhabitants today to nearly 135,000 by 2030 (INSEE). Faced with the demographic explosion that it is experiencing, the city is gradually spreading out to the natural limits of protected forests, creeks, wetlands and rivers. In a way, this is denaturing the ancestral ways of life and uses of the river and life on the edge of the forest. The complex social context (high immigration, high unemployment) and the isolated geographical situation of the territory have developed rich and complex economic and transport systems that are organised between macro-infrastructures (seaport, economic and industrial zone) and micro-networks of trade and exchange (informal markets, transport by pirogues).
The project site is an urban convergence point on the river bank which does not yet benefit from a public project dynamic. The intervention area is a multifunctional district, between housing, formal economy, informal markets and a crossing point between the two border banks.
How can we think of a virtuous and resilient development of a district based on local lifestyles, in a context of strong demographic pressure, formal and informal economy, and urban rupture ?
The project proposes the design of a new connection to the river that takes place in the new river frontage of St Laurent. We walk along the renatured banks between port activities, inhabitant life, the comings and goings of pirogues and dense natural spaces. This end-of-study project questions the production models of the city in the context of an overseas territory. The aim is to question the development of a city in transition by taking into account the specificities of the geographical, climatic, economic and sociological contexts and by relying more particularly on the Guyanese way of life.

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